另一边罗罗公司高级副总裁史密斯也在与商飞总经理金汉隆进行亲切交谈，同时副总经理，总师吴荣光还有林鹏也在与对方的人员进行交流。
史密斯高兴地道：“哦，没想到你们中国商飞设计的支线客机如此漂亮，很荣幸能够见证它的首飞，我相信你们中国商飞会越来越强大，并且我们罗罗公司愿意与贵公司成为最好的合作伙伴！很可惜的是，这架飞机没有采用我们罗罗公司的br700系列发动机，不过我们希望，你们的arj21-1000加长型，还有c929宽体客机，能够采用我们公司的产品。因为我们公司的产品不但性能非常先进，而且性价比可以说是非常高的！”
金汉隆微微一笑道：“当然，我们也希望与贵公司进行真诚而务实的合作，贵公司的br700系列发动机，的确也是一款非常好的发动机，我们会在接下来的arj21-1000上面考虑使用贵公司的br700发动机，当然还有我们的c929客机，也将选择贵公司的遄达系列作为动力！期待我们双方合作不断加深！”
领导们亲切而热情地交谈着，围着这架arj21走了一圈，不过很显然罗罗公司高级副总裁史密斯，在看到机尾上吊挂的cf34-10a发动机时，露出了一丝异样的表情。
那是一种酸酸的表情，因为他们曾经也努力让br700成为arj21-700支线客机的动力，只不过被ge公司抢了去。
最后领导们，还上了这架新飞机的内部，除了体验一下客舱以外，还轮流进入了驾驶舱，感受了一把国产arj21支线客机的先进座舱系统。
arj21在同类的支线飞机里还是率先采用静暗驾驶舱技术的，飞机正常飞行时不会对飞行员提示，故障情况下才会给飞行员指示、照明和告警显示。这种智能化驾驶舱能够有效降低机组工作负荷，解决人与复杂系统交互的信息流瓶颈。
在了解到这些信息后，领导们都是赞不绝口，一个个都是充满了自豪感，毕竟这是中国人自己设计出来的先进喷气支线客机。
最后商飞总经理金汉隆对试飞小组机长问道：“现在这架飞机试飞准备工作，都做到位了吗？十一点，我们要准时放飞！”
试飞小组机长连忙道：“请领导们放心，所有准备工作都已经完成，就等着放飞令下达了！”
金汉隆点头道：“你们试飞小组，一定要认真细致一些，这里面的关系，想必你们也很清楚，不能出一点差错！”
试飞小组组长道：“好的，请领导们放心，我们保证万无一失！”
其实在首飞之前，这架飞机已经滑行测试过多次了，基本上都是没有任何问题，才会进入首飞的阶段。
首飞的风险其实并不算大，相对于后面的一系列试飞科目来说，这是最简单的，因为首飞并不需要测试什么极限性能，只需要把飞机飞起来，在空中转几圈就行了。
领导们陆续下了飞机，回到了首飞仪式观礼台这边，此时观礼台这边也是彩旗飘飘，非常的热闹。今天来见证arj21支线客机首飞的，有商飞公司数百名员工代表，还有很多媒体记者，以及各界的代表。
正因为如此，今天的首飞不能出一点差错，哪怕是一个小小的失误都不可以，因为一旦出现什么问题，就会迅速的传开，那么对arj21的前途来说，就会形成非常不利的影响。
当然这样公开首飞的好处也是很明显的，如果一切顺利，可以扩大arj21客机的影响力，促使更多的航空公司下订单。