今天的试飞员，仍然还是歼十a战斗机首飞的那一位，确实要说谁对歼十系列战斗机的脾气摸得最透，那就非常这位特级试飞员莫属了。
所以上级也是指定了由他来首飞歼十d，毕竟歼十d现在装的可是矢量发动机，首飞当中也要验证这款发动机在歼十d上面的匹配情况，像这种矢量发动机，如果操纵不当，更容易引发飞行事故。
在歼十d升空之前，一架伴飞的歼十双座机，迅速的从跑道上滑行升空了。
接着指挥中心的起飞命令就来了，特级试飞员雷熟练地启动发动机，然后又进行了一番详细的检查，远处的人们，只见这架歼十d战斗机的各种动作面，开始动作了，都越发的激动起来。
甚至拿着望远镜的领导们，还看到了这架歼十d战斗机的发动机尾喷管，也在动作，这就是矢量发动机，它可以改变喷口的方向，三百六十度的旋转，为战斗机带来更强的机动性能，苏三五战斗机能做的尾冲，落叶飘，歼十d当然也应该没有问题。
歼十d矢量发动机，比起苏三五的矢量发动机，以及f22的矢量发动机都要先进，f22战斗机的发动机只是二元矢量，它只能进行上下的偏转，而且由于结构设计不够先进，所以重量非常大，当然f22战斗机由于其f119发动机推力强大，所以矢量结构增重影响不大。
目前最先进的矢量发动机，就是f35b战斗机的那一台f135矢量发动机了，因为它可以让f35b战斗机进行垂直降落，短距起飞！这是因为它的发动机尾喷管可以向下垂直喷射气流。
当然那一套垂直下弯的结构就更为复杂了，对一般的战斗机来说也用不上，对机动性的提高没有太大作用，主要还是用于垂直降落和短距起飞。
当然歼十d有了太行改矢量发动机，也可以短距起飞，只不过不能垂直降落罢了，而比起动性的话，自然还是歼十d更胜一筹！
终于歼十d战斗机开始向跑道滑行过去了，观礼的人们都快要沸腾起来了，马上歼十d就要升空了，大家怎么能不激动万分？
特级试飞员雷沉着冷静地操纵着这架超级机动的战斗机，开始在跑道上快速滑行起来，他要进行短距起飞，测试矢量发动机对起飞性能的提高有多大。
加大油门之后，矢量发动机的喷管开始向下偏转了，虽然说偏转的角度只有十度，但是发动机喷射出来的高温高压气流就同样的向下十度，在这个作用力之下，只见这架歼十d仅仅滑跑了二百米左右，就腾空而起了！
这时候观礼的人们终于沸腾了，他们一个个都欢呼着，用力的鼓掌，庆祝歼十d顺利起飞，这是一个伟大的历史时刻！将会载入航空史册的一个伟大时刻！
林鹏眼睛里面也是饱含着泪水，这一刻真的不容易！背后是无数的航空人付出的辛勤汗水！