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第八百一十四章 大鹏通用航空完全自主开发(2 / 2)

在荣富的老百姓看来,大鹏航空科技集团,林鹏,那就是无所不能的。


所以在无数的质疑目光中,林鹏缓缓道:“当然不是,我们将会自主设计开发我们中国的喷气式私人飞机和喷气式豪华公务机!就如同我们的大鹏汽车一样,我们的lx3,lp6等所有的车型,都是我们自主开发的,没有借助任何的国外公司帮助!也没有引进国外的技术!同样,我们的大鹏通用航空,设计开发喷气式私人飞机和喷气式豪华公务机,也将完全立足于自主!这一点我可以保证!”


又有一名记者站起来问道:“请问林总,那您认为在我们国家,喷气式私人飞机和豪华公务机会有市场吗?”


林鹏微微一笑道:“当然会有!随着咱们国家经济发展越来越好,咱们的老百姓也越来越富裕,现在很多人都有能力买小汽车了,还有一部分先富起来的人也有能力买得起喷气式私人飞机。所以我认为未来,在咱们国家喷气式私人飞机和公务机的市场是非常大的。”


“我们可以看一下m国,现在m国有各类私人飞机数十万架,其中喷气式私人飞机和公务机数量不少!当然m国制造的喷气式私人飞机,价格都比较贵,从几百万美元到几千万美元的都有。我们大鹏通用航空就是要打造属于我们自己的,高性价比的喷气式私人飞机和公务机,所以我们预计的价格只有几百万人民币到几千万,比m国同类产品要便宜得多!”林鹏非常自信地道。


这时候一名记者又问道:“林总,几百万的喷气式私人飞机,会和m国的西锐sf50类似么?”


西锐sf50喷气式私人飞机,价格在国外确实算是便宜的,因为它采用了单台涡扇发动机的设计,成本肯定就要低不少了。


林鹏笑道:“当然不会一样了。我们知道,西锐sf50喷气式私人飞机,在五年前完成首飞,这款私人飞机还是不错的,除了两名飞行座席之外,还有五个座位,它融合了高性能单引擎飞机和超轻型喷气式飞机的一个全新的机型。内部空间非常不错,单发燃油经济性,灵活且最多可供一家七口乘座的座椅布局方式,顶级的航电系统和飞行系统和西锐机身降落伞系统,这些都是这一新机型的独特特质。但是我们大鹏通用航空不会去借鉴这种设计,我们会有自己的独特设计!”


一名记者又问道:“我们都知道m国西锐公司,目前已经被中航通飞公司收购,并且中航通飞已经在朱海开始组装西锐sr22和西锐sr20飞机,那么我想请问一下,大鹏通用航空有这个信心与国外的先进私人飞机进行竞争吗?”


这回林东来回答了:“我们当然有这个信心。因为我们的价格会更低,性价比更高,sr2x系列飞机价格达到了三十到八十万美元,而我们大鹏通用航空生产同类飞机,会便宜得多,价格控制在十五万美元到四十万美元之间,我觉得是没有问题的。”


荣富电视台的记者激动地问道:“请问林鹏林总,大鹏通用航空未来能够生产出类似于湾流g550那样的远程豪华公务机么?”


林鹏点了点头道:“当然,这是我们的远期目标!湾流g550确实是目前全球最先进的远程豪华公务机,它的航程高达一万一千多公里,最大巡航高度达到一万五千米,可搭载十八名乘客,是航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。我们一定会设计生产出比湾流g550更好的远程豪华公务机,这是我们的使命!”


林鹏的回答,得到了一片热烈的掌声!荣富老百姓听了更是欢欣鼓舞!荣富领导们更是一脸的喜色和激动,想想未来荣富真的能够生产出如此先进的喷气式飞机,那真的是要闻名全国,不!是闻名全球了!


这一次首飞仪式搞得非常成功!


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