但这两处因兼顾了机身隐身性能而应运而生的内置武器弹仓所带来的巨大实战意义，却远非因为载量过小的弱点而可以轻易去否定的。
众所周知，因为机载有源相控阵雷达和远程空对空导弹的长足发展，现代战机的空战模式已经从二战时期的机枪机炮近距离对射狗斗，发展为了以雷达锁定和红外制导等多种方式发射空对空导弹，来实现远距离交战甚至是导弹发射后不理自寻目标的超视距空战方式。
与之相对的，现代地面防空部队面对飞行速度动辄就是以马赫为计数单位的超高速喷气式战机所带来的新时代挑战。亦摒弃了光学瞄准测距和防空炮手凭经验开火的原始战斗模式，改为以地对空探测扫描雷达探测目标后再由火控雷达指引锁定的协同作战方式，来实现更高效地打击敌方空军战机的实战目的。
在如此一来的现代战争大环境下，作为盟军次时代战斗机而生的阿波罗战斗机不得不去考虑战机隐身性的问题。
所谓的战机隐身性并非是我们通常字面意思上所能理解到的“光学隐身”和“欺骗双眼”，而是通过对整架战机包括气动布局设计在内的机身外形进行有针对性的外形改进。
最后再在整个机身的机体蒙皮表面涂抹可吸收雷达探测波的吸波材料，来做到在敌方雷达的探测显示器上减小机体雷达波反射面积投影直至一只麻雀般大小或是完全消失。
从而做到在敌方雷达的探测扫描面前瞒天过海，来实现所谓“隐身”而不引起敌军发现和注意的目的。
如此一来，拥有着近乎完美隐身外形的阿波罗a型战斗机在执行一些特殊隐秘的任务时，自然不能携带使用双翼下导弹外挂点这样会破坏机体隐身性能的玩意儿。
采用普通金属材料和常规涂装制成的空对空导弹加挂在双翼挂点下不但会因为这两点属性的关系增大机身的雷达波反射面积，双翼下外挂的空空导弹那相对于流线型机身来说相对突兀的外形不但会影响战机的整体隐身性能，同时也会一定程度上因为空气动力学和气流截面的关系影响战机的整体机动性和最高速度。
到了这种时候，内置于阿波罗a型战斗机机腹内的内置弹舱重要性便陡然凸显。
在阿波罗战斗机最早的设计规划之初，极具前瞻性的飞行工程师们便考虑到了日后的隐身作战需要而提前为阿波罗战机的机体上预留了内置弹仓的空间，并将其整合进阿波罗战机的整体机身布局内一并纳入战机的空气动力学测试和机体气动外形的相关论证工作之中进行发展。
功夫不负有心人，在继阿波罗战斗机原型机和相关测试论证用的机型之后，成功从众多竞选机型中杀出重围入选为了盟军下一代空优战机的阿波罗战斗机正如最早设计时所预料的那样，为后续改进机型设计内置弹仓来追求隐身性的改造工作很快便被提上了日程。