它应用了很多新技术，新工艺，所以建造速度才能这么快，领先了武船那边至少两个月时间。
沈欢看到车间内来的所有人，都用一种自豪的目光，看着这艘潜艇，它可是中国的第二代常规潜艇，有着非常先进的性能，很多技术都是首次应用。
除了潜艇的发动机不是自行研制的外，其他的都是靠着中国工匠们的智慧搞出来的，它的设计指标也很高，比如说下潜深度超过三百米，同时又非常的静音，至少比起世界上大部分的潜艇来是如此。
当然，唯一的不足就是它没有aip系统，所以下潜的时间不是很长，如果有了aip系统，那么它就可以在水下潜航行长的时间，只不过那是以后的事情了，潜艇加装aip系统也不算复杂，只不过要将它加长一段而已。
难的是aip系统的研发，在沈欢的记忆中，加装了aip系统的新型常规潜艇，将会在五年后下水，距离这时候也并不算久了。只有装备了aip推进系统，新型常规潜艇才能做到真正的隐身，成为大洋黑洞。
普通的常规柴电潜艇，一般来说水下航行的距离只有三四百海里，等到电池里面的电用完了，就必须要上浮，不管是露头充电还是以通气管状态航行充电，都需要数个小时，甚至是十几个小时的充电时间。
在这个过程中，暴露的机率和时间就会大大增加，特别是对于中国海军的潜艇来说，由于出海都要经过第一岛链区域，那里有脚盆国大量的p3c反潜巡逻机，这些反潜机性能先进，可以很容易的探测到能气管状态下的潜艇。
所以说中国海军的常规潜艇，要离开第一岛链，要做到不被发现就比较困难。
核潜艇倒是可以做到长时间水下潜航，只不过现代化的核潜艇造价太高了，而且使用成本和维修成本也是很高的，同时在退役后的处理也是很复杂的。世界上也只有米国海军才是全数装备核动力潜艇，因为米国财大气粗，当然可以任性了。
而其余的国家则没有一个能做到。当然对于经费不足的中国海军来说，就更加不可能了。所以发展常规潜艇对中国海军来说，也是一个很重要的选择。
要让常规潜艇能够长时间在水下停留，也就只有发展潜艇的aip推进系统了，也就是不依赖空气推进系统。
世界上第一艘aip潜艇，也是在九十年代中期下水服役的，它的名字叫哥特兰号，是瑞典海军的宝贝疙瘩，虽然它仅仅只有一千五百吨的水下排水量，但是却标志着一个新时代的开始。
由于装备了两台斯特林发动机，它可以供应艇上的正常照明及以电子设备工作，还有剩余的电能，用于潜艇的推进，虽然在水下的速度只有几节，却可以用这个航速连续潜航半个月，这就比普通的常规动力潜艇高了很多。
很不巧的是，脚盆国海军也将会引进瑞典的aip系统，然后装到它的潜艇上面。所以中国常规潜艇也得奋起直追，才能不落后于人。
不过现在中国的aip系统还在研发之中，所以这艘首艇当然不可能用得上了，而且一时半会儿也不可能大批量的安装aip系统，毕竟这样的新技术，要经过长时间的测试，成熟之后才会大批量的安装。
很快，领导们也到了下水仪式现场。
这艘承载着中国海军振兴之梦的新型常规潜艇，如同一个新兵蛋子一样，身上也是披红挂彩，做好了下水的准备！