张兴华点了点头道:“沈助理这个建议提得非常好,咱们这个港池工程,基坑面积达到了十二万平米,比最大的三号船坞还要大将近一倍,根据以往的工程经验,若不严格控制开挖过程的变形,的确容易造成局部失稳,进而影响整个工程施工安全的后果。我们会认真研究的,谢谢!”
中船工业集团总经理助理、中船长兴建设发展有限公司总经理马保国道:“张总,你们九院要充分发挥主导作用,在建设当中实现工程设计与施工的良好互动,这一次我们不仅仅只有港池这一个大型的基坑,每一个工程都是难度很大的。”
金汉林道:“马总说得好,咱们的造船基地建设有它的特殊性,分为好多类工程,比如水域工程,陆域工程,设备安装工程还有一些特殊的工程,比如说我们的港池,施工难度也是相当大,所以这就要求我们的九院,我们的长兴建设公司,一定要配合好,在工程管理过程中,要配置足够的经验丰富的管理人员进行现场指挥协调。”
顿了顿,金汉林又道:“特别是咱们的三号线工程,按照总体计划安排,是要求最先竣工并投入使用的,要快速形成生产能力,咱们的海军还等着我们这条生产线,为他们建造新型驱逐舰。所以,大家继续畅所欲言,给咱们九院多提建议。”
……
这一场论证会开下来,九院收到的建议还真是不少,这也充分的起到了论证会的作用,就是要集合各方面的专家意见,把最好的方案做出来。
中船江南常兴造船基地的设计在稳步推进着,而新年也很快就到了。
这一年来,沈欢的收获还真是不小,不但身兼数职,又是脉动式生产线技术的继续改进和推广,又是江南常兴造船基地建设的工作,还有技术创新中心的工作,比如说现在增材制造技术这个项目,就真真的开始运转起来了。
当然沈欢知道,增材制造技术不比脉动式生产线技术,它是一个真正的高精尖的技术,要想应用到造船工业当中,为时尚早,现在所做的前瞻性研究工作,都是为了将来的厚积薄发。
在增材制造技术项目中,最重要的还是人才引进,所以把西鞍交大的高材生挖到技术创新中心来,绝对是一个重要的任务。还好明年,黄莉就要博士毕业了,相信她不会错过中船这么好的一个机会,沈欢也期待,这位未来的增材制造技术专家,来到中船后,会有怎样的作为?
南金心语电子公司,如今已经发展成为p3市场上的一个巨无霸,如今又要开发出p4和手机来了,沈乐也成长为研发项目的管理人才。