沈欢忙道:“老师,您千万别这样,这不是您一个人能够改变的,只有改变我们国家的大学专业人才培养机制,这个现状才会改变。”
阳怀民呵呵笑道:“谢谢!其实症结大家都知道,要改变现状唯一的方法,就是更多的培养应用型专业人才,推进多样化的人才培养模式,只是注重学历教育,还是不够啊!”
沈欢点了点头道:“是啊,我觉得像咱们交大也应该更多的开展校企定向培养应用型人才,特别是咱们的船舶配套产业,一直发展不起来,最重要的一个原因,就是缺乏大量的专业人才。”
阳怀民道:“那倒也是,你觉得咱们的船舶配套产业,除了人才方面的原因,还有哪些问题?”
沈欢想了想道:“老师,我认为,咱们国家的船舶配套产业发展不起来,极大的影响了我们国家船舶工业的发展,特别是在船用主机方面更是严重。就拿前不久,我们江南常兴造船集团的客滚船来说吧,在主机选型的时候,我发现所有的备选方案,都是国外的产品,当然有些是通过许可证引进生产的型号,但无一例外的,都不是具有自主知识产权的,这是我们船舶工业发展当中的一个大的瓶颈,如果不突破的话,我们的船舶工业就永远做不强,我们就算成为世界第一造船大国,也成不了强国。”
阳怀民点头道:“是啊,我们的船舶配套产业,从八十年代开始通过技术引进,发展了这么多年,虽然也有不少的进步,可还不够啊,船舶配套产品的国产化率,还不到百分之四十。船舶配套企业的规模也相对较小,严重制约着我们的造船工业。”
沈欢接道:“还有一点,就是我们的船东,对国产的船用设备还不信任,在选用船用设备的时候,好多船东都要求,一定要用国外的产品,这都是因为我们自己的船舶配套产品在技术成熟度还有品质方面,还要不断提升才行。我认为,主要的原因,还是我们在引进技术后,没有很好的进行消化吸收,创新能力不足,国产船舶配套设备的技术水平,还停留在多年前的状态,船东们当然不想用了。”
“前不久,我和我们符总还在讨论这个问题,是不是要联合更多的专家,向上级提出建议,整合资源打造一家我们船舶工业自己的动力企业,解决我国船舶需要的中低速柴油机配套问题,不解决这个问题,我们造船工业的瓶颈就还是存在。”沈欢感慨地道。
阳怀民瞪大眼睛:“这个建议非常好啊,我认为应该尽快行动,到时候也算我一份吧。现在国内很多船企,特别是民营的船厂,甚至进口主机都很难拿到,这跟我们造船工业的快速发展有很大关系,导致船舶配套设备跟不上。当然再追溯上去,船用主机厂家,也是因为上游的配套设备拿不到,而导致产能受制,特别是船用大型曲轴,中等曲轴短缺的现象严重。”